Závady a nedostatky

Oprava výtluků se prováděla tryskovou metodou, která je schválena MD ČR.

Dobrý den, žádná restaurační předzahrádka nemá hudební produkci povolenou, naopak jakákoliv produkce – ať už živá či reprodukovaná, je zakázaná – viz Nařízení statutárního města Karlovy Vary, kterým se vydává tržní řád, čl. 1 písm. f): „ … Na restaurační předzahrádce není povolena veřejná ani reprodukovaná hudební produkce, a to včetně hudební produkce provozované v provozovně směrem k předzahrádce přes otevřené okno či dveře.“ Na dodržování dohlíží městská policie, proto v případě, že se situace bude opakovat, volejte, prosím, operační středisko 353153911, aby toto protiprávní jednání bylo možné řešit aktuálně v daný okamžik. Děkujeme za spolupráci.

Dobrý den, žádná restaurační předzahrádka nemá hudební produkci povolenou, naopak jakákoliv produkce – ať už živá či reprodukovaná, je zakázaná – viz Nařízení statutárního města Karlovy Vary, kterým se vydává tržní řád, čl. 1 písm. f): „ … Na restaurační předzahrádce není povolena veřejná ani reprodukovaná hudební produkce, a to včetně hudební produkce provozované v provozovně směrem k předzahrádce přes otevřené okno či dveře.“ Na dodržování dohlíží městská policie, proto v případě, že se situace bude opakovat, volejte, prosím, operační středisko 353153911, aby toto protiprávní jednání bylo možné řešit aktuálně v daný okamžik. Děkujeme za spolupráci.

Vážený pane Stuchlíku, na základě Vašeho podnětu zaslaného na Magistrát města Karlovy Vary bychom Vás chtěli informovat, že snížení rychlosti či označení obce Nové Kounice není v kompetencích Ředitelství silnic a dálnic. Chápeme, že zvýšený provoz jistě souvisí se zahájením realizace stavby “I/20 Bečov, serpentiny“. Z důvodu úplné uzavírky tohoto úseku došlo k navýšení frekvence automobilové dopravy na objízdných trasách, kde však platí pravidla silničního provozu dle platné legislativy ČR, na jejichž dodržování dohlíží Policie ČR. Dále je třeba dodat, že projednání objízdných tras bylo plně v kompetenci zhotovitele stavby. Dopravně inženýrské opatření (tzv. DIO) bylo projednáno a schváleno příslušným silničním správním orgánem – Krajským úřadem Karlovarského kraje, odborem dopravy a silničního hospodářství. Přesunutí označení obce tedy není v kompetenci investora stavby (ŘSD s. p.). Dle našeho názoru je potřeba Váš požadavek na snížení rychlosti či označení obce v daném úseku projednat s Policií ČR, respektive s příslušným silničním správním orgánem.

........ na základě Vašeho podnětu byla problematika omezení rychlosti na silnici II/208 konzultována i s Policií ČR. Nad rámec řečeného  je nutno k dané věci uvést, že při projednávání samotné uzavírky a stanovení přechodného dopravního značení na objízdných trasách nebyl od účastníků řízení vznesen požadavek na úpravu rychlosti. 

1. Podle současné místní úpravy provozu je v daném úseku max. povolená rychlost 90 km/h.
2. Nerozporujeme nárůst dopravy v souvislosti s uzavírkou sil. I/20, ale vozidla zde jezdí stejně jako předtím, jen došlo k nárůstu hustoty provozu.
3. Pokud bude podána žádost o označení obce na sil. II/208, pak to musí splňovat podmínky a to:

• Dle zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, § 2 písm. cc) obec je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami; na účelových komunikacích se značky neosazují, a dále jak vyplývá z vyhlášky č. 294/2015 Sb., DZ IZ 4a informuje o názvu obce. Současně vymezuje místo, od kterého platí pravidla provozu stanovená pro obec. Umisťuje se zpravidla u začátku zastavěné oblasti přilehlé k pozemní komunikaci.
• Zastavěnou částí obce je myšleno min. 5 staveb v souvislé zástavbě na min. jedné straně komunikace.
• Komunikace sil. II/208 má v místě navrhované změny dopravního značení extravilánový charakter, kdy je zde absence chodníkových částí a pouličního osvětlení po celé délce sil. II/208 v úseku požadovaného snížení rychlosti.
• Z výše uvedeného není k snižování rychlosti na komunikaci sil. II/208 důvod a pro extravilánový charakter komunikace, by ani nebylo toto ze strany řidičů dodržováno.

4.Souhlasíme a nemáme problém se snížením rychlosti po dobu stavby v souvislosti s objížďkou na 70 km/h a poté 50 km/h přechodným dopravním značením (při projednávání objížďky nikdo podmět ke snížení rychlosti nepodal).

Vážený pane Stuchlíku, na základě Vašeho podnětu zaslaného na Magistrát města Karlovy Vary bychom Vás chtěli informovat, že snížení rychlosti či označení obce Nové Kounice není v kompetencích Ředitelství silnic a dálnic. Chápeme, že zvýšený provoz jistě souvisí se zahájením realizace stavby “I/20 Bečov, serpentiny“. Z důvodu úplné uzavírky tohoto úseku došlo k navýšení frekvence automobilové dopravy na objízdných trasách, kde však platí pravidla silničního provozu dle platné legislativy ČR, na jejichž dodržování dohlíží Policie ČR. Dále je třeba dodat, že projednání objízdných tras bylo plně v kompetenci zhotovitele stavby. Dopravně inženýrské opatření (tzv. DIO) bylo projednáno a schváleno příslušným silničním správním orgánem – Krajským úřadem Karlovarského kraje, odborem dopravy a silničního hospodářství. Přesunutí označení obce tedy není v kompetenci investora stavby (ŘSD s. p.). Dle našeho názoru je potřeba Váš požadavek na snížení rychlosti či označení obce v daném úseku projednat s Policií ČR, respektive s příslušným silničním správním orgánem.

na základě Vašeho podnětu byla problematika omezení rychlosti na silnici II/208 konzultována i s Policií ČR. Nad rámec řečeného  je nutno k dané věci uvést, že při projednávání samotné uzavírky a stanovení přechodného dopravního značení na objízdných trasách nebyl od účastníků řízení vznesen požadavek na úpravu rychlosti. 

1. Podle současné místní úpravy provozu je v daném úseku max. povolená rychlost 90 km/h.
2. Nerozporujeme nárůst dopravy v souvislosti s uzavírkou sil. I/20, ale vozidla zde jezdí stejně jako předtím, jen došlo k nárůstu hustoty provozu.
3. Pokud bude podána žádost o označení obce na sil. II/208, pak to musí splňovat podmínky a to:

• Dle zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, § 2 písm. cc) obec je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami; na účelových komunikacích se značky neosazují, a dále jak vyplývá z vyhlášky č. 294/2015 Sb., DZ IZ 4a informuje o názvu obce. Současně vymezuje místo, od kterého platí pravidla provozu stanovená pro obec. Umisťuje se zpravidla u začátku zastavěné oblasti přilehlé k pozemní komunikaci.
• Zastavěnou částí obce je myšleno min. 5 staveb v souvislé zástavbě na min. jedné straně komunikace.
• Komunikace sil. II/208 má v místě navrhované změny dopravního značení extravilánový charakter, kdy je zde absence chodníkových částí a pouličního osvětlení po celé délce sil. II/208 v úseku požadovaného snížení rychlosti.
• Z výše uvedeného není k snižování rychlosti na komunikaci sil. II/208 důvod a pro extravilánový charakter komunikace, by ani nebylo toto ze strany řidičů dodržováno.

4.Souhlasíme a nemáme problém se snížením rychlosti po dobu stavby v souvislosti s objížďkou na 70 km/h a poté 50 km/h přechodným dopravním značením (při projednávání objížďky nikdo podmět ke snížení rychlosti nepodal).

Vážený pane Stuchlíku, na základě Vašeho podnětu zaslaného na Magistrát města Karlovy Vary bychom Vás chtěli informovat, že snížení rychlosti či označení obce Nové Kounice není v kompetencích Ředitelství silnic a dálnic. Chápeme, že zvýšený provoz jistě souvisí se zahájením realizace stavby “I/20 Bečov, serpentiny“. Z důvodu úplné uzavírky tohoto úseku došlo k navýšení frekvence automobilové dopravy na objízdných trasách, kde však platí pravidla silničního provozu dle platné legislativy ČR, na jejichž dodržování dohlíží Policie ČR. Dále je třeba dodat, že projednání objízdných tras bylo plně v kompetenci zhotovitele stavby. Dopravně inženýrské opatření (tzv. DIO) bylo projednáno a schváleno příslušným silničním správním orgánem – Krajským úřadem Karlovarského kraje, odborem dopravy a silničního hospodářství. Přesunutí označení obce tedy není v kompetenci investora stavby (ŘSD s. p.). Dle našeho názoru je potřeba Váš požadavek na snížení rychlosti či označení obce v daném úseku projednat s Policií ČR, respektive s příslušným silničním správním orgánem.

na základě Vašeho podnětu byla problematika omezení rychlosti na silnici II/208 konzultována i s Policií ČR. Nad rámec řečeného  je nutno k dané věci uvést, že při projednávání samotné uzavírky a stanovení přechodného dopravního značení na objízdných trasách nebyl od účastníků řízení vznesen požadavek na úpravu rychlosti. 

1. Podle současné místní úpravy provozu je v daném úseku max. povolená rychlost 90 km/h.
2. Nerozporujeme nárůst dopravy v souvislosti s uzavírkou sil. I/20, ale vozidla zde jezdí stejně jako předtím, jen došlo k nárůstu hustoty provozu.
3. Pokud bude podána žádost o označení obce na sil. II/208, pak to musí splňovat podmínky a to:

• Dle zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, § 2 písm. cc) obec je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami; na účelových komunikacích se značky neosazují, a dále jak vyplývá z vyhlášky č. 294/2015 Sb., DZ IZ 4a informuje o názvu obce. Současně vymezuje místo, od kterého platí pravidla provozu stanovená pro obec. Umisťuje se zpravidla u začátku zastavěné oblasti přilehlé k pozemní komunikaci.
• Zastavěnou částí obce je myšleno min. 5 staveb v souvislé zástavbě na min. jedné straně komunikace.
• Komunikace sil. II/208 má v místě navrhované změny dopravního značení extravilánový charakter, kdy je zde absence chodníkových částí a pouličního osvětlení po celé délce sil. II/208 v úseku požadovaného snížení rychlosti.
• Z výše uvedeného není k snižování rychlosti na komunikaci sil. II/208 důvod a pro extravilánový charakter komunikace, by ani nebylo toto ze strany řidičů dodržováno.

4.Souhlasíme a nemáme problém se snížením rychlosti po dobu stavby v souvislosti s objížďkou na 70 km/h a poté 50 km/h přechodným dopravním značením (při projednávání objížďky nikdo podmět ke snížení rychlosti nepodal).

Vážený pane Stuchlíku, na základě Vašeho podnětu zaslaného na Magistrát města Karlovy Vary bychom Vás chtěli informovat, že snížení rychlosti či označení obce Nové Kounice není v kompetencích Ředitelství silnic a dálnic. Chápeme, že zvýšený provoz jistě souvisí se zahájením realizace stavby “I/20 Bečov, serpentiny“. Z důvodu úplné uzavírky tohoto úseku došlo k navýšení frekvence automobilové dopravy na objízdných trasách, kde však platí pravidla silničního provozu dle platné legislativy ČR, na jejichž dodržování dohlíží Policie ČR. Dále je třeba dodat, že projednání objízdných tras bylo plně v kompetenci zhotovitele stavby. Dopravně inženýrské opatření (tzv. DIO) bylo projednáno a schváleno příslušným silničním správním orgánem – Krajským úřadem Karlovarského kraje, odborem dopravy a silničního hospodářství. Přesunutí označení obce tedy není v kompetenci investora stavby (ŘSD s. p.). Dle našeho názoru je potřeba Váš požadavek na snížení rychlosti či označení obce v daném úseku projednat s Policií ČR, respektive s příslušným silničním správním orgánem.

Dobrý den, děkujeme za upozornění ohledně nepořádku, který zůstal před Tržnicí v pátek 12.4. Počet košů v okolí Tržnice vzhledem k velké návštěvnosti trhů byl nedostačující a tak došlo k tomu, že jak návštěvníci, tak prodejci nechali nepořádek u odpadkových košů volně. Plně chápeme Vaše rozhořčení. Prosím, přijměte naši omluvu, budou přijata opatření, aby se situace neopakovala. Děkujeme za pochopení a přeji hezký den. koordinátorka FT

Dobrý den, děkujeme za upozornění ohledně nepořádku, který zůstal před Tržnicí v pátek 12.4. Počet košů v okolí Tržnice vzhledem k velké návštěvnosti trhů byl nedostačující a tak došlo k tomu, že jak návštěvníci, tak prodejci nechali nepořádek u odpadkových košů volně. Plně chápeme Vaše rozhořčení. Prosím, přijměte naši omluvu, budou přijata opatření, aby se situace neopakovala. Děkujeme za pochopení a přeji hezký den. koordinátorka FT

Dobrý den, reaguji na Váš dotaz ohledně sortimentu na farmářských trzích. Počet lokálních prodejců na farmářských trzích převažuje, jsou to chlazená drůbež, knedlíky, medaři, bylinkáři, uzeniny, prodejci s vejci, pekaři, cukráři, pěstitelé ovocných keřů aj. Už při založení farmářských trhů v roce 2011 nebylo možné sehnat stoprocentní počet lokálních prodejců ze dvou důvodů. Zaprvé jsme nejmenší kraj a zadruhé náš region nikdy nepatřil do zemědělské oblasti, proto se vždy zvali zelináři z jiných krajů z Litoměřicka, Loun aj. Asociace Farmářských trhů v Kodexu Farmářských trhů schvaluje 20% jiného zboží - tzv. hosté na FT, kteří mohou mít zahraniční zboží. Italského prodejce s mléčnými produkty si zákazníci velice oblíbili, proto ho zveme pravidelně, zrovna tak minerály nebo i textil.

koordinátorka farmářských trhů

Dobrý den, kontejner neslouží k zimní údržbě, ale bude přesunut na jiné místo.

Dobrý den, Váš podnět byl předán svozové společnosti k nápravě.

Dobrý den, deratizace bude provedena do konce tohoto týdne.

Dobrý den, kontaktujte svozovou společnost, která Vám sběrnou nádobu vyváží.

Veškerý nepořádek se řeší průběžně každý den, některé lokality jsou však zastrčené, uklízí se tam namátkově, nebo na základě oznámeni.

Dobrý den, vandalové rozbili skleněné dveře tak byl odstavený, od pátku 12.4.2024 již funkční.

Dobrý den, kontejnery na tříděný odpad na veřejných prostranstvích jsou určeny pro občany a smluvně zapojené subjekty, nikoli pro podnikatelé, kteří s městem nemají uzavřenou smlouvu. V případě, že na tomto stanovišti pravidelně dochází ke zneužívání obecního systému odpadového hospodářství podnikatelskými subjekty, postoupíme tuto záležitost příslušnému odboru k provedení kontrol.

Dobrý den, jedná se o nový dětský prvek ve Staré Roli a hřiště s provozním řádem od 6 let (není to pro dvouleté děti).

Dobrý den. Děkujeme za váš podnět. Počítáme s úpravou keřů ve zmiňovaných ulicích.

Vážený pane/paní, Vaším podnětem jsme se zabývali. Bylo zkontrolováno několik desítek, ne-li stovek stožárů, tyto nálepky nebyly zjištěny. Nelze vyloučit, že v některých místech se objevují, nicméně stožárů máme na území města v majetku několik tisíc a není v silách nikoho sledovat na každém jednotlivém sloupu malé nálepky, které nám tu a tam někdo nalepí, ale ani je odstraňovat, zvlášť když se nejedná vyloženě o reklamu (není uvedeno místo, kde se dá produkt koupit, telefon, případně další údaje specifikující konkrétní nabídku). Z uvedené fotografie navíc není ani zřejmé, že se jedná o drogy. Děkujeme za pochopení.

Dobrý den, prosím, o upřesnění lokality.

Dobrý den, jedná se o nový dětský prvek ve Staré Roli a hřiště s provozním řádem od 6 let (není to pro dvouleté děti).

Děkujeme.

Dobrý den, frekvence svozu 1x v týdnu je fixně nastavena smluvním vztahem a nelze ji tedy měnit či navyšovat. 

Do konce dubna si ovšem můžete objednat (pokud již nemáte) ještě přímo k vašemu domu nádobu o objemu 120 l, která by byla 

svážena též 1x v týdnu. 

Dobrý den, ke zkrácení těchto keřů ještě dojde. Tyto tisy, ale nahrazovat nebudeme. Močící občany neodradí ani fakt, když by tam nic nebylo.

Dobrý den, oprava chodníku je zařazena do plánu oprav. Poškození chodníku způsobili neukáznění řidiči, kteří vjíždí na chodník.

Dobrý den, zábradlí bylo opraveno.

Dobrý den, povrch byl opraven.

Dobrý den, prosím o upřesnění lokality, z fotky není vidět žádný nepořádek.

Dobrý den, děkujeme za upozornění. Pokud budou shledány zákonné důvody, bude vozidlo zaevidováno jako odstavené a dále bude postupováno dle §19d zák. č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích.

Dobrý den.

Externí toalety...toapointy mimo objekty kolonád jsme zprovoznili před vánocemi, když jsme je převzali do správy ( SPLZaK ). V krátké době dvakrát po sobě byly vykradeny mincovníky a byly znehodnoceny uzavírací mechanismy. Ihned jsme navrhli změnu a systémové řešení pro všechny toapointy tak, aby byly bezpečné a lehce obslužitelné. Tedy jedná se o nové turnikety s platbou kartou, systém evidence přítomné osoby, hlášení, dohled a krizové výjezdy a ochrana. Většinu ze zmíněných věcí jsme již navrhli a čekáme na dodání mechanismů s platbami. Dodací lhůta několik měsíců. Tedy vše je v přípravě. Musíme se postarat o bezpečí, čistotu a funkčnost, aby nebyl stav jako v minulosti. 

V tuto chvíli jsme provedli dohodu s firmou, zabezpečující software pro platební brány a pro samoobslužný turniket.

Určitě provizorně otevřeme na zahájení lázeňské sezóny a od filmového festivalu by mělo být vše plně funkční.  Jak jsem uvedl, jsme limitováni termíny od dodavatelů. I tak se nám je daří tlačit u urgentním dodávkám.

Dobrý den. Děkujeme Vám za zaslání Vašeho podnětu. Problematice parkování osobních vozidel v ulici Šmeralova v Karlových Varech, se hlídky MP věnují pravidelně a zjištěné přestupky řeší. Níže přiložená fotografie je z ranní činnosti dohledu strážníků nad bezpečností dětí přecházející přes přechod pro chodce. V uvedené době je vyšší prioritou zabezpečení bezpečnosti dětí na přechodu pro chodce. V případě, že by se strážníci věnovali řešení neukázněných řidičů na fotografii, nebude zajištěna bezpečnost na přechodu pro chodce. Z tohoto důvodu byla opakovaně společně s dvojící strážníků vyslána další hlídka MP, která řešila neukázněné řidiče parkující z části na chodníku viz. foto. Je důležité ovšem podotknout, že tato další hlídka byla stažena z jiného důležitého přechodu pro chodce, kde nebyla zajištěna bezpečnost přecházejících dětí. Jelikož MP K. Vary má omezenou kapacitu, dovolujeme si Vám navrhnou, možnost obrátit se na PČR, která by mohla v dané lokalitě vypomoct. Již v předchozí době, MP K. Vary učinila několik návrhů na OT MM s dopravním řešením této situace, ale pro nedostatečnou šíři komunikace návrhy nebyly realizovány.

Dobrý den, požadavek na opravu odpadkového koše a přidání dalších košů jsme předali svozové společnosti k vyjádření.

Dobrý den, nepořádek byl uklizen.

Dobrý den, kameny byly odklizeny.

Dobrý den, požadavek na opravu odpadkového koše a přidání dalších košů jsme předali svozové společnosti k vyjádření.

Dobrý den, Oprava chodníku podél MŠ bude provedena do konce měsíce, rovněž tak úprava parkovací plochy.

Dobrý den, děkujeme Vám za zaslání Vašeho podnětu, na jehož základě hlídky MP opakovaně provedly kontrolu Vámi uvedené lokality, ale v čase kontroly zde nebylo zjištěno žádné parkující vozidlo v rozporu se zákonem. Vzhledem k nedostatku parkovacích míst na celém území města Karlovy Vary, předává MP K. Vary podnět ke zvážení na OT MM, k vytvoření parkovacích míst a instalaci odpovídajícího dopravního značení.

Dobrý den, požadavek na opravu odpadkového koše a přidání dalších košů jsme předali svozové společnosti k vyjádření.

Dobrý den, přístup na Tři kříže je pouze z druhé strany, přístup z druhé strany byl zrušen, z důvodu nestability svahu.

Dobrý den, děkujeme za Váš opětovný a důrazný podnět k řešení situace. Pro vaši informaci je ve věci rezidentních a abonentních stání v současné době řešena a zpracována oblast Tuhnice. Jak již bylo řečeno, tak postupně budou řešeny další lokality. Vždy je nutno řešit lokalitu jako celek. Oblast Tuhnice bude zrealizována v okamžiku, kdy bude ukončeno výběrové řízení na Systém pro kontrolu a monitoring zón placeného parkování a rezidentních zón v Karlových Varech a následně systém zakoupen a zprovozněn. Následně budou řešena další části města Karlovy Vary. V lokalitě Na Vyhlídce jsou zřízena parkovací místa, která jsou v režimu obecného užívání a občané je mohou využít k parkování. Na základě Vašeho upozornění byla požádána o součinnost Městská policie k prověření, zda zde parkují vozidla, která jsou označena povolením hotelů, jak tvrdíte. Takto označená vozidla se v dané lokalitě nevyskytují.

Dobrý den, požadavek na opravu odpadkového koše a přidání dalších košů jsme předali svozové společnosti k vyjádření.

Dobrý den, požadavek na opravu odpadkového koše a přidání dalších košů jsme předali svozové společnosti k vyjádření.

Dobrý den, požadavek na opravu odpadkového koše a přidání dalších košů jsme předali svozové společnosti k vyjádření.